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行政院發言人童振源轉述，閣揆林全聽取報告之後，要求交通部檢討桃園機場的防災應變機制、交通和重大災變資訊的傳播和旅客疏運安置計畫，各政府機關和中央災害防救委員會也要檢討災防機制，並且落實相關防災演練。交通部次長王國材也指出，這次國道二號淹水封閉後，台四線大塞車，但台61線西濱公路卻沒有發揮功能，未來也要納入檢討桃園機場的災防、反恐的疏散計畫。

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工程會副主委顏久榮進一步指出，當天的暴雨並不足以造成災害，明顯的人為疏失則要由交通部進一步檢討。

機場大淹水 政院:箱涵土石淤積+防水門未關

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桃園機場上週因大雨淹水而癱瘓，行政院今天公布調查報告，指出機場排水H幹線的3孔箱涵發現有外來土石淤積，是造成溢流的主因；另一方面，二航廈地下勤務通道的防水閘門沒有及時關閉，造成二航廈美食街大淹水。交通部次長王國材表示，交通部已經批准機場董事長林鵬良的辭呈，今天稍後會檢討繼任人選和總經理費鴻鈞等相關人員的懲處。(李人岳報導)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機場大淹水-政院-箱涵土石淤積-防車貸水門未關-055313176.html

內容來自YAHOO信用貸款新聞

身為國家門戶的桃園機場因大雨淹水而癱瘓負債整合，行政院6日公布初步調查報告，工程會主委吳宏謀指出，機場排水H幹線的3孔箱涵發現有外來的土石淤積，是造成排水不良和溢流的主要原因；另一方面，二航廈地下勤務通道的防水閘門沒有即時關閉，使得機場內溢流的雨水造成二航廈美食街大淹水，事發時被指控是禍首的埔心溪其實並不是倒灌。吳宏謀：『H幹線匯入埔心溪的水痕跡，整個高層不足以溢淹到H幹線上游的路面，所以確認埔心溪沒有倒灌的情形。』

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